Sivrihisar Havacılık Kulübü Derneği tarafından "Kültür Havacılığı Projeleri" kapsamında, Nuri Demirağ öncülüğünde ve Türkiye`nin ilk uçak mühendislerinden Selahattin Reşit Alan ile teknik ekibi tarafından geliştirilen Nu.D-36`nın replikasının yapılması için başlatılan çalışma büyük beğeni kazandı.Akrobasi pilotu Ali İsmet Öztürk liderliğindeki 11 kişilik Mach Teknik ekibi, yaklaşık 8 aylık çalışmanın ardından uçağın uçabilir replikasını sıfırdan inşa etti.Uçağın orijinalinde kullanılan 1930`lu yıllara ait motor yerine, uçuş güvenliği ve günümüz şartları gözetilerek 1940`lı yıllara ait R670 motoru tercih edildi.
Türk havacılık tarihinin önemli girişimcilerinden Nuri Demirağ`ın 1936 yılında ürettiği Nu.D-36 eğitim uçağının uçabilir replikası, Eskişehir`in Sivrihisar ilçesinde 90 yıl sonra ilk test uçuşunu gerçekleştirdi.Replikanın ilk test uçuşunu Ali İsmet Öztürk yaptı. Uçuş testlerinin başarıyla tamamlanmasının ardından uçağın M.S.Ö. Hava ve Uzay Müzesi envanterine alınması planlanıyor.
Nu.D-36 replikasının resmi envanter teslim töreninin 29 Ağustos`ta Eskişehir`in Sivrihisar ilçesine bağlı Yeşilköy Mahallesi`ndeki Sivrihisar Havacılık Merkezi`nde yapılması öngörülüyor.
Türk havacılık tarihinin önemli girişimcilerinden Nuri Demirağ`ın 1936 yılında ürettiği Nu.D-36 eğitim uçağının uçabilir replikası, Eskişehir`in Sivrihisar ilçesinde 90 yıl sonra ilk test uçuşunu gerçekleştirdi.Replikanın ilk test uçuşunu Ali İsmet Öztürk yaptı. Uçuş testlerinin başarıyla tamamlanmasının ardından uçağın M.S.Ö. Hava ve Uzay Müzesi envanterine alınması planlanıyor.
Nu.D-36 replikasının resmi envanter teslim töreninin 29 Ağustos`ta Eskişehir`in Sivrihisar ilçesine bağlı Yeşilköy Mahallesi`ndeki Sivrihisar Havacılık Merkezi`nde yapılması öngörülüyor.
